| Titre : |
La puissance maritime et navale au XXe siècle |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Philippe Masson (1928-....), Auteur |
| Editeur : |
[Paris] : Perrin |
| Année de publication : |
2002 |
| Autre Editeur : |
18-Saint-Amand-Montrond : Bussière Camedan impr. |
| Importance : |
406 p.-[16] p. de pl. |
| Présentation : |
cartes, couv. ill. |
| Format : |
23 cm |
| ISBN/ISSN/EAN : |
978-2-262-01766-8 |
| Prix : |
24,50 EUR : 160,71 F |
| Note générale : |
Bibliogr. p. 387-392. Index |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Puissance maritime 20e siècle Histoire navale 20e siècle |
| Index. décimale : |
359.0 |
| Résumé : |
Le XXe siècle est autant celui des bateaux que des avions ou des voitures. Que serait l'économie mondiale sans les 5 milliards de tonnes transportées chaque année sur les océans, vingt fois plus qu'en 1900 ' Que seraient les armées et la sécurité des pays, sans les fameux cuirassés de 1900, les sous-marins - pirates des mers en 1914 comme en 1940, puis garants de la protection nucléaire - ou les porte-avions ' Comment écrire l'histoire des conflits du siècle sans évoquer le rôle décisif de la marine - du 6 juin 1944 aux opérations en Asie ou au Moyen-Orient ' Le XXe siècle naval coïncide avec une aventure technique, économique et politique sans équivalent dans l'histoire. Les façades maritimes sont devenues les poumons des économies - du canal de Suez à la mer du Nord, de la côte californienne à la mer de Chine ou aux champs de pétrole immergés. Elles ont attiré les hommes et la convoitise des adversaires, toujours soucieux de s'octroyer un contrôle sur la liberté des mers - songeons aux opérations de Norvège en 1940, au sabordage de Toulon en 1942, aux man'uvres d'Okinawa ou de la baie d'Hanoi. La mer enfin a concrétisé la mondialisation avant l'heure de la planète et la domination des Etats-Unis, longtemps contestée par la Grande-Bretagne puis par l'URSS. C'est cette fresque que retrace, avec son ampleur de vues coutumière, Philippe Masson. |
La puissance maritime et navale au XXe siècle [texte imprimé] / Philippe Masson (1928-....), Auteur . - [Paris] : Perrin : 18-Saint-Amand-Montrond : Bussière Camedan impr., 2002 . - 406 p.-[16] p. de pl. : cartes, couv. ill. ; 23 cm. ISBN : 978-2-262-01766-8 : 24,50 EUR : 160,71 F Bibliogr. p. 387-392. Index Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
Puissance maritime 20e siècle Histoire navale 20e siècle |
| Index. décimale : |
359.0 |
| Résumé : |
Le XXe siècle est autant celui des bateaux que des avions ou des voitures. Que serait l'économie mondiale sans les 5 milliards de tonnes transportées chaque année sur les océans, vingt fois plus qu'en 1900 ' Que seraient les armées et la sécurité des pays, sans les fameux cuirassés de 1900, les sous-marins - pirates des mers en 1914 comme en 1940, puis garants de la protection nucléaire - ou les porte-avions ' Comment écrire l'histoire des conflits du siècle sans évoquer le rôle décisif de la marine - du 6 juin 1944 aux opérations en Asie ou au Moyen-Orient ' Le XXe siècle naval coïncide avec une aventure technique, économique et politique sans équivalent dans l'histoire. Les façades maritimes sont devenues les poumons des économies - du canal de Suez à la mer du Nord, de la côte californienne à la mer de Chine ou aux champs de pétrole immergés. Elles ont attiré les hommes et la convoitise des adversaires, toujours soucieux de s'octroyer un contrôle sur la liberté des mers - songeons aux opérations de Norvège en 1940, au sabordage de Toulon en 1942, aux man'uvres d'Okinawa ou de la baie d'Hanoi. La mer enfin a concrétisé la mondialisation avant l'heure de la planète et la domination des Etats-Unis, longtemps contestée par la Grande-Bretagne puis par l'URSS. C'est cette fresque que retrace, avec son ampleur de vues coutumière, Philippe Masson. |
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